Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu: 35 năm thành lập và phát triển

Sau gần 35 năm phát triển, đến nay Bà Rịa - Vũng Tàu đã có những bước phát triển vượt bậc, là một trong ít các địa phương dẫn đầu cả nước trong một số ngành, lĩnh vực trong đó có hạ tầng giao thông. Đến nay, mạng lưới giao thông đường bộ của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã cơ bản hoàn thành bộ khung kết cấu chung với tổng chiều dài hơn 4.500km. Tất cả các xã thuộc tỉnh đều có đường giao thông trải nhựa đến ấp, thôn trung tâm xã. Những ngày giữa năm 2025, trên khắp địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu các công trình giao thông trọng điểm đã và đang hình thành càng tạo thêm sự đồng bộ, liên kết rộng rãi: Có thể kể đến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu dài 19,5km đã thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 4-2025; đường ven biển 994 nối cảng Cái Mép đến Bình Châu dài gần 77km đang hoàn thành một số đoạn, tuyến. Đây là con đường có tính chất liên kết cao đi qua hầu hết các địa phương của tỉnh kéo dài từ cảng Cái Mép - Thị Vải (Phú Mỹ) đến Hồ Tràm, Bình Châu (Xuyên Mộc); các con đường trục ngang của Vũng Tàu như: Rạch Bà 1, Hàng Điều, Cầu Cháy...

Tháng 4-2025, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã khởi công đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, có chiều dài 16,39km với điểm đầu nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (đoạn tại nút giao QL56, thành phố Bà Rịa) và điểm cuối tại vòng xoay đường 51B-51C thành phố Vũng Tàu. Có thể khẳng định, những tuyến đường, trục giao thông được mở rộng đang và sẽ mở ra nhiều không gian phát triển cho tương lai.

Một trong những thành tựu quan trọng trong hơn 35 năm qua của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu là cảng container nước sâu Cái Mép - Thị Vải. Từ chỗ chỉ là vùng đất sình lầy, ngập mặn, không có cảng, không có giao thông kết nối chỉ với một vài cảng chuyên dùng, đến nay cảng Cái Mép - Thị Vải có hơn 20 cảng hoạt động, với tổng chiều dài cầu bến lên đến gần 10km, trong đó có gần 10 cảng container, với công suất thiết kế gần 7 triệu TEU/năm. Trong những năm gần đây, Cái Mép - Thị Vải liên tục đón những con tàu container siêu lớn của thế giới lên đến hơn 214.000 tấn. Cảng Cái Mép – Thị Vải trở thành trở thành cảng đầu tiên của Việt Nam, là cảng thứ 19 của thế giới đón được tàu mẹ siêu lớn. Đặc biệt hơn, Cái Mép - Thị Vải là cảng duy nhất ở Việt Nam có các chuyến tàu mẹ trực tiếp đi châu Âu, châu Mỹ và có tần suất đi Mỹ cao nhất khu vực Đông Nam Á. Sự phát triển đó đóng góp quan trọng vào phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, đất nước, góp phần bảo đảm quốc phòng - an ninh, giữ vững chủ quyền biển đảo, nâng cao năng lực, vị thế quốc gia trong quá trình hội nhập quốc tế.

Sau gần 35 thành lập, Bà Rịa - Vũng Tàu là một trong những tỉnh có trình độ phát triển cao, với quy mô kinh tế những năm gần đây đạt hơn 15 tỷ USD, chiếm tỷ trọng 6% tổng GDP của quốc gia. Tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của tỉnh đứng thứ 4/63 tỉnh, thành phố trong cả nước, đóng góp hơn 5% trong tổng thu ngân sách quốc gia. Đặc biệt, Bà Rịa – Vũng Tàu là một trong số ít các tỉnh, thành phố tự chủ động cân đối ngân sách địa phương trong suốt giai đoạn từ năm 1996 đến nay. Từ năm 2022, Bà Rịa – Vũng Tàu tăng tỷ trọng đóng góp cho ngân sách Trung ương từ 36% lên 44%.

Đời sống vật chất, tinh thần của mỗi người dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu được nâng lên rõ rệt. Đến nay, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thuộc nhóm 10 tỉnh có thu nhập bình quân đầu người cao nhất cả nước với hơn 9.000 USD/người/năm vào cuối năm 2024. Nhiều chỉ số về phúc lợi xã hội cao hơn so với mặt bằng chung của cả nước. Các chỉ tiêu về y tế, giáo dục, văn hóa, thể thao, nhà ở, điện, nước sạch... cung cấp, phục vụ cho người dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đều ở mức cao. Điển hình là việc miễn học phí, cấp thẻ bảo hiểm y tế cho người già đã được tỉnh triển khai từ nhiều năm qua. Đặc biệt, Bà Rịa - Vũng Tàu là một trong số ít địa phương của cả nước không còn nhà tạm, nhà dột nát. Bên cạnh đó, tỉnh quan tâm đến công tác bảo vệ môi trường, lựa chọn dự án các dự án phát triển kinh tế song phải bảo đảm vấn đề môi trường, dự án có hàm lượng công nghệ cao, có tính lan tỏa, thúc đẩy các ngành nghề khác…

Có thể nói, đến nay, Bà Rịa - Vũng Tàu thực sự đã trở thành vùng đất đáng sống, đáng làm việc với hạ tầng hiện đại, khang trang; trở thành cực tăng trưởng quan trọng của vùng Đông Nam Bộ nói riêng, cả nước nói chung. Sau gần 35 năm thành lập, đến nay Bà Rịa - Vũng Tàu đã và đang là một trong những địa phương phát triển ấn tượng, tạo nền tảng, cơ sở vững chắc để vùng đất Bà Rịa - Vũng Tàu tiếp tục phát triển, góp phần quan trọng khi hình thành không gian mới, thực hiện sáp nhập tỉnh, thành./.