Giá điện tăng, giá xăng, giá thép cũng đang chờ cơ hội tăng giá

TCCSĐT - Trong thời gian gần đây, không chỉ có điện, xăng dầu đang chờ tăng giá mà trước những biến động về tỉ giá, lãi suất ở trong nước cũng như những biến động bất lợi về giá các nguyên nhiên liệu đầu vào trên thị trường thế giới, nhiều doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh thép cũng đã giảm lượng bán hàng ra thị trường để “nghe ngóng” về giá bán.

Giá thép tăng để bù biến động giá

Theo ông Phạm Chí Cường, Chủ tịch Hiệp hội Thép Việt Nam, vào thời điểm này, giá thép bán ra của doanh nghiệp trong tình trạng sẽ phải “đuổi” theo giá mua của lô hàng tiếp theo, ít nhất là đến thời điểm ngày 1-4 tới là thời điểm các doanh nghiệp phải chốt các hợp đồng mua nguyên liệu đầu vào như phôi thép, than cốc, quặng, thép phế…. Theo ông Cường, hiện một số doanh nghiệp thành viên của Hiệp hội đã bắt đầu tăng giá bán thép xây dựng thêm 500-600 nghìn đồng/tấn để bù biến động giá. Tuy nhiên, chắc chắn giá thép cũng không thể tăng cao hơn nữa cũng như doanh nghiệp cũng không thể “găm” hàng chờ tăng giá quá lâu. Ông Cường khẳng định.

Với đặc thù tồn kho thép chỉ ở mức dưới 300 nghìn tấn/tháng; dự trữ phôi cũng chỉ 500 nghìn tấn/tháng, doanh nghiệp thép mới có thể bảo đảm hiệu quả và kinh doanh có lãi bởi lãi suất vay ngân hàng hiện đang ở mức cao. Tăng giá quá cao, các công trình xây dựng sẽ không mua thép nữa và tạm thời dừng tiến độ xây dựng để điều chỉnh đơn giá.

Đặc biệt, nếu doanh nghiệp trong nước tăng giá thép lên quá cao sẽ tự đánh mất cơ hội cạnh tranh với thép nhập khẩu từ Trung Quốc và Đông Nam Á vào thị trường Việt Nam. Hiện nay giá thép Trung Quốc và Đông Nam Á rẻ hơn giá thép trong nước từ 500-600 nghìn đồng/tấn.

Giá điện tăng do các chi phí đầu vào cho sản xuất kinh doanh tăng

Lo ngại lớn nhất của việc tăng giá điệnlà kéo theo tình trạng “té nước theo mưa” của nhiều hàng hóa trong nền kinh tế. Đề án điều chỉnh giá điện năm 2011 do Bộ Công Thương xây dựng vừa được Thủ tướng Chính phủ thông qua. Thứ trưởng Bộ Công Thương Hoàng Quốc Vượng vừa xác nhận thông tin này với báo giới chiều 19-2-2011. Tuy nhiên, Thủ tướng chỉ cho phép tăng lên 15,28% (đề xuất của Bộ Công Thương là tăng 18%) so với giá bình quân thực hiện năm 2010, thời gian áp dụng từ ngày 1-3 tới. Như vậy, với mức giá điện bình quân năm 2010 là 1058 đồng/kWh thì giá điện năm 2011 có bình quân mới là gần 1220 đồng/kWh, tăng thêm gần 160 đồng/kWh.

Mức tăng giá điện như trên đã được Chính phủ căn cứ trên cơ sở chi phí đầu vào, mục tiêu kiểm soát lạm phát và hạn chế tối đa tác động đến đời sống của người dân. Cùng với việc điều chỉnh giá điện, Chính phủ sẽ thực hiện chính sách hỗ trợ giá điện cho người nghèo, người thu nhập thấp, thực hiện cơ chế bù giá hợp lý giữa các nhóm khách hàng, góp phần thúc đẩy sản xuất và tăng sức cạnh tranh của các doanh nghiệp.

Mức tăng 15,28% là thấp nhất so với mọi phương án kỳ vọng đưa ra từ phía Bộ Công thương và Tập đoàn Điện lực Việt Nam, nhưng lại là mức tăng cao nhất từ trước tới nay (năm 2010 và 2009, giá điện tăng lần lượt là 6,8% và 8,92%). Cùng với việc điều chỉnh giá điện, Chính phủ sẽ thực hiện chính sách hỗ trợ giá điện cho người nghèo, người thu nhập thấp, thực hiện cơ chế bù giá hợp lý giữa các nhóm khách hàng, góp phần thúc đẩy sản xuất và tăng sức cạnh tranh của các doanh nghiệp. Bộ Công Thương cho biết, ngay sau khi Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh giá điện, lãnh đạo Bộ sẽ chỉ đạo các đơn vị liên quan tính toán cụ thể biểu giá bán lẻ cho từng đối tượng, khu vực theo quy định của nhà nước.

Theo các chuyên gia và cơ quan quản lý, tăng giá điện là việc làm bất khả kháng do các chi phí đầu vào cho sản xuất kinh doanh điện như giá than, khí, dầu đều tăng trong khi tỉ trọng các nguồn thủy điện giá rẻ ngày càng giảm, tỉ trọng các nguồn điện mới có giá cao ngày càng tăng. Việc điều chỉnh giá điện sẽ giúp ngành điện huy động và kêu gọi đầu tư hoặc vay tiền để thực hiện dự án khi nhu cầu sử dụng điện ngày càng tăng mạnh.

Tuy nhiên, các chuyên gia cũng cho rằng, do điện là yếu tố đầu vào của rất nhiều ngành sản xuất trong nền kinh tế nên những tác động của việc tăng giá điện là không hề nhỏ. Năm 2010, Chính phủ đã phải điều chỉnh mục tiêu kiềm chế lạm phát cũng có một phần nguyên nhân do tăng giá điện, kéo theo nhiều mặt hàng khác tăng giá.

Do đó, với việc tăng giá điện lần này, lo ngại lớn nhất vẫn là tình trạng “té nước theo mưa” của nhiều hàng hóa trong nền kinh tế, đặc biệt là đối với những mặt hàng khi sản xuất tiêu thụ điện lớn như sắt, thép, xi măng, vận tải...

Giá xăng “chờ” tăng do nhà nước không thể tiếp tục trích ra bù lỗ cho doanh nghiệp

Ngày 19-2-2011, nhiều cây xăng trên địa bàn các tỉnh trên cả nước đã phải “nghỉ” bán vì lý do mất điện, bảo trì máy.. nhưng tại một số nơi như Lâm Đồng, Đắk Lắk, Buôn Ma Thuột đã đồng loạt nghỉ bán vì có thông tin giá xăng có thể tăng giá 3.000 đồng/ lít.

Tại Thành phố Bảo Lộc, dọc tuyến Quốc lộ 20, có khoảng 10 cửa hàng xăng dầu đã đóng cửa. Theo ghi nhận của các phóng viên, hiện còn rất ít số cửa hàng xăng dầu trên địa bàn Lâm Đồng mở cửa hoạt động; nếu có hoạt động thì cũng chỉ cầm chừng. Tại thành phố Đà Lạt, nhiều cây xăng trên các đường Nguyễn Văn Cừ, Bùi Thị Xuân, Phan Đình Phùng và trạm xăng Nam Thiên trên đường Hoàng Văn Thụ vẫn mở cửa bình thường nhưng “tạm ngừng phục vụ” với lý do: cúp điện, bảo trì máy...

Theo thống kê của Sở Công thương Lâm Đồng, hiện cả tỉnh có 199 cửa hàng xăng dầu đang có giấy phép hoạt động; trong đó, thành phố Đà Lạt có 25 cửa hàng xăng dầu, Bảo Lộc 26; Đức Trọng và Di Linh mỗi huyện có 40 cây xăng, Lâm Hà 27 cây, Bảo Lâm 20 cây, Đơn Dương 20 cây, Đạ Huoai 8 cây, Đạ Tẻh và Cát Tiên mỗi huyện có 4 cây, Lạc Dương 8 cây và Đam Rông 7 cây.

Tại Đắk Lắk, lực lượng quản lý thị trường tại đây đã tiến hành kiểm tra và phát hiện 49 đại lý bán lẻ xăng dầu hoạt động cầm chừng hoặc không hoạt động, có dấu hiệu găm hàng, chờ giá. Nghiêm trọng nhất là tại huyện Lâm Hà, toàn huyện có 27 cửa hàng kinh doanh xăng dầu, nhưng đến thời điểm này, chỉ còn duy nhất một cửa hàng hoạt động. Đó là cửa hàng kinh doanh xăng dầu số 14, thuộc Công ty Cổ phần Xăng dầu Lâm Đồng tại trung tâm huyện là thị trấn Đinh Văn. Do cả huyện chỉ còn duy nhất một cây xăng hoạt động nên dẫn đến tình trạng quá tải. Trong khi đó, xăng bán lẻ trên địa bàn đã đội giá lên đến 24.000 đồng/lít.

Theo Tổ giám sát giá xăng dầu Liên bộ Tài chính - Công Thương, do giá xăng dầu thế giới tăng cao, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đang chịu lỗ từ 2.500-3.500 đồng/lít tùy từng mặt hàng xăng dầu. Để giữ giá như hiện nay, Bộ Tài chính đã sử dụng nhiều biện pháp như giảm thuế, trích quỹ bình ổn bù lỗ cho doanh nghiệp. Hơn 11.000 tỉ đồng huy động từ quỹ và thuế đã được đưa ra sử dụng hết cho việc bù giá. Tuy nhiên, giá thế giới vẫn liên tục tăng cao và hiện quỹ bình ổn giá cũng đã cạn, trong khi ngân sách nhà nước không thể tiếp tục trích ra bù lỗ cho doanh nghiệp. Vì thế, biện pháp điều chỉnh giá bán để giảm áp lực cho kinh doanh xăng dầu đã được tính đến./.