Kêu gọi nguồn vốn xây dựng những nhịp cầu yêu thương
Tối ngày 17-01, Bộ Giao thông Vận tải đã phối hợp với Đài Truyền hình Việt Nam tổ chức chương trình “Nhịp cầu yêu thương” tại Hà Nội.
Kể từ khi chương trình được phát động vào ngày 09-01 vừa qua, tính đến thời điểm này, đã có 129 đơn vị tài trợ số tiền hơn 360 tỷ đồng. Nguồn đóng góp này là sự sẻ chia, hỗ trợ vô cùng quý giá của cộng đồng cho những vùng khó khăn trên mọi miền Tổ quốc.
Từ tháng 5-2014, Bộ Giao thông Vận tải đã giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư và triển khai dự án xây dựng cầu treo dân sinh. Đến nay, đã xây dựng 120 cầu, hoàn thành và đưa vào sử dụng 86 cầu trước Tết Nguyên đán, trong tổng số 186 cầu treo sẽ được hoàn thành trước ngày 30-6-2015.
Phát biểu tại chương trình, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc cho biết, sau 30 năm đất nước đổi mới, kinh tế-xã hội phát triển, đời sống nhân dân ngày càng nâng cao, nhiều công trình hạ tầng giao thông lớn đưa vào sử dụng để đáp ứng nhu cầu đi lại.
Tuy nhiên, ở các vùng sâu, vùng xa, dân tộc, miền núi, cuộc sống của đồng bào nơi đó còn nhiều khó khăn nhất là đi lại, nhiều người vì mưu sinh hay thầy cô và các em học sinh đi học, đi lại bằng các phương tiện nguy hiểm như cầu đơn sơ, bè mảng vượt sông trong mùa mưa lũ.
“Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định triển khai Đề án xây dựng 186 cầu treo dân sinh quy mô trên cả nước. Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt đề án xây dựng cầu treo dân sinh đảm bảo an toàn giao thông trên phạm vi 28 tỉnh miền núi phía Bắc, miền Trung và Tây Nguyên bằng cách vận động một số doanh nghiệp ứng vốn trước trong điều kiện kinh phí ngân sách còn khó khăn mới chỉ đáp ứng một phần,” Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc khẳng định.
Biểu dương, đánh giá cao những nỗ lực của ngành giao thông trong điều kiện nguồn vốn eo hẹp, để đảm bảo xây dựng đúng tiến độ là hết sức khó khăn cần sự chung tay của xã hội, Phó Thủ tướng cho rằng, thông qua chương trình Nhịp cầu yêu thương mong muốn các doanh nghiệp, tổ chức cá nhân ủng hộ tham gia Đề án xây dựng cầu dân sinh trong thời gian ngắn nhất.
“Thủ tướng Chính phủ đánh giá cao sáng kiến này của Bộ Giao thông Vận tải và Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đồng thời yêu cầu sử dụng nguồn vốn công khai minh bạch và hiệu quả nhất,” Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh./.
Anh-Mỹ phản đối tăng trừng phạt Iran, duy trì trừng phạt Nga  (18/01/2015)
Ukraine và LPR thống nhất lệnh ngừng bắn trong 2 ngày lễ  (18/01/2015)
Bộ trưởng Trần Đại Quang kết thúc tốt đẹp chuyến thăm Campuchia  (17/01/2015)
Việt Nam luôn coi trọng quan hệ, hợp tác bình đẳng với Trung Quốc  (17/01/2015)
Lãnh đạo Việt-Trung trao đổi điện mừng 65 năm quan hệ ngoại giao  (17/01/2015)
Khánh thành Sở Chỉ huy Cảnh vệ Campuchia do Việt Nam viện trợ  (17/01/2015)
- Cao Bằng - nơi Bác Hồ trở về Tổ quốc trực tiếp lãnh đạo quá trình đấu tranh giành chính quyền
- Cao Bằng - tầm nhìn và sự lựa chọn chiến lược của Chủ tịch Hồ Chí Minh năm 1941 và bài học đối với sự nghiệp xây dựng, bảo vệ Tổ quốc hiện nay
- Đại hội XIV: Khởi đầu kỷ nguyên phát triển mới với mô hình tăng trưởng nhanh và bền vững dựa trên khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo
- Bảo vệ dữ liệu cá nhân trong xây dựng chính quyền số - Kinh nghiệm từ Liên minh châu Âu và gợi mở cho Việt Nam
- Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc, vì hòa bình, độc lập, dân chủ, giàu mạnh, phồn vinh, văn minh, hạnh phúc
-
Quốc phòng - An ninh - Đối ngoại
Cuộc chiến đấu bảo vệ Thành cổ Quảng Trị năm 1972 - khát vọng độc lập, tự do của dân tộc Việt Nam -
Chính trị - Xây dựng Đảng
Cách mạng Tháng Tám năm 1945 - Bước ngoặt vĩ đại của cách mạng Việt Nam trong thế kỷ XX -
Kinh tế
Kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa : Quan niệm và giải pháp phát triển -
Quốc phòng - An ninh - Đối ngoại
Chiến thắng Điện Biên Phủ - Bài học lịch sử và ý nghĩa đối với sự nghiệp đổi mới hiện nay -
Chính trị - Xây dựng Đảng
Đổi mới tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị “tinh - gọn - mạnh - hiệu năng - hiệu lực - hiệu quả” theo tinh thần định hướng của Đồng chí GS, TS, Tổng Bí thư Tô Lâm